Mit Beginn der Sommerferien in Sachsen-Anhalt am 22. Juli 2021 gilt auf allen Linien der Ferienfahrplan.
Die Busse und Bahnen fahren dem geringeren Fahrgastaufkommen entsprechend in den Sommerferien vom 22. Juli bis 1. September 2021 alle 15 Minuten bzw. alle 30 Minuten.
Die Fahrpläne sind im Internet unter mvbnet.de/fahrinfo und in der Smartphone-App easy.GO zu finden.
Achten Sie bitte in den aushängenden Fahrplänen an den Haltestellen auf die Spalte „Montag – Freitag Sommerferien“.
Die Sparkasse MagdeBurg unterstützt ihre Mitarbeitenden bei der Verkehrsmittelwahl. Sie hat mit der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) einen Jobticket-Vertrag geschlossen. Damit können die Beschäftigten besonders günstig den Öffentlichen Nahverkehr nutzen.
Mit Bus und Bahn zur Arbeit pendeln oder auch in der Freizeit öfter auf die öffentlichen Verkehrsmittel setzen: Das ist für die Beschäftigten der Sparkasse MagdeBurg ab September nun noch kostengünstiger möglich, denn das Unternehmen hat mit der MVB eine Jobticket-Partnerschaft geschlossen.
„Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter können sich ab September auf das neue Jobticket freuen. Wir unterstützen damit aktiv nachhaltige Mobilität, indem wir einen Zuschuss zum Nahverkehrsticket geben“, sagt Uwe Adelmeyer, Vorstand der Sparkasse MagdeBurg.
Auch MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel ist sichtlich erfreut über den Vertragsabschluss: „Es freut mich, mit der Sparkasse MagdeBurg einen weiteren großen Arbeitgeber in Magdeburg und der Region von den Vorteilen des Jobtickets überzeugt zu haben“, sagt sie.
Mit dem Jobticket haben die rund 550 Mitarbeitenden der Sparkasse ab September die Möglichkeit, noch günstiger mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit zu kommen. Neben dem günstigeren Preis, der sich aus dem Arbeitgeberzuschuss und eines Rabattes des Verkehrsverbundes marego ergibt, gibt es für die Mitarbeitende einen weiteren Vorteil: Ihre Fahrkarte bekommen sie direkt am Arbeitsplatz.
Die Beschäftigten haben einen Preisvorteil durch Rabatt gegenüber der vergleichbaren Abo-Monatskarte. Sowohl der Verkehrsverbund, als auch das Unternehmen bezuschussen das Ticket. Ein weiterer Vorteil ist der einfachere und bequemere Erwerb: Information, Bestellung, Abholung und Bezahlung erfolgt direkt am Arbeitsplatz des eigenen Unternehmens. Das Jobticket gilt auch in der Freizeit.
Es wird an Firmen, Institutionen und Ämter ausgegeben mit einer Mindestabnahmemenge von 20 Stück. Firmen mit weniger Mitarbeiter können sich auch zu Bezugsgemeinschaften zusammenschließen, um die Mindestabnahmemenge zu erreichen.
Jobtickets sind immer Jahresabonnements. Besteht bereits ein privates Abonnement mit der MVB, kann dieses ohne weiteres in ein Jobticket umgewandelt werden.
Der Neubau der Straßenbahntrasse in den Kannenstieg steht kurz vor dem Abschluss. Wir planen nun die Eröffnung für den 16. Oktober 2021.
Seit 2019 arbeiten wir an der einen Kilometer langen Straßenbahnneubaustrecke in das Wohngebiet Kannenstieg. Mit ihr erhalten die über 5.000 Einwohner erstmals einen direkten Anschluss an das Straßenbahnnetz.
Die Eröffnung der neuen Strecke ist nun für den 16. Oktober 2021 terminiert. Ursprünglich war vorgesehen, die Trasse bereits zu Schuljahresbeginn im September zu eröffnen. Lieferschwierigkeiten beim Baumaterial machen dies jedoch unmöglich. Derzeit wird am Anschluss der Neubaustrecke an die bestehende Straßenbahntrasse an der Kreuzung Ebendorfer Chaussee/Johannes-R.-Becher-Straße gearbeitet. Notwendige Oberleitungsmaste für den Kreuzungsbereich können jedoch nicht, wie geplant, geliefert werden. Die riesigen Stahlteile werden in Portugal hergestellt. Der Hersteller gibt als Grund für die Verzögerung die Corona-Pandemie an. Die Fertigstellung der Fahrleitungsanlagen für den Straßenbahnbetrieb verzögert sich damit.
Bis zur Eröffnung der neuen Strecke wird das bisherige Verkehrsangebot beibehalten: Den Ersatzverkehr für die Linie zur Endstelle IKEA übernimmt die SEV-Buslinie . In den Kannenstieg fährt wie bisher die Buslinie .
Ab Samstag, den 16. Oktober 2021 soll dann die Straßenbahnlinie den Betrieb zum Kannenstieg aufnehmen. Die Buslinie wird ab dann den Linienast zu IKEA übernehmen.
Die Bauarbeiten sind Teil des Gesamtprojektes „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“. Der Bauabschnitt 6 umfasst den Neubau einer 1 km langen Straßenbahnverbindung zwischen Ebendorfer Chaussee und Kannenstieg entlang der Johannes-R.-Becher-Straße. Die Neubaustrecke schließt an der Kreuzung Ebendorfer Chaussee / Milchweg an die vorhandene Straßenbahntrasse IKEA-Klosterwuhne an.
Ausführliche Informationen gibt es unter: www.mvbnetzausbau.de
Die Gierseilfähre Westerhüsen der Weißen Flotte Magdeburg GmbH muss wegen Hochwassers den Betrieb bis zum 24. Juli 2021 einstellen.
Wegen des ansteigenden Wasserstands der Elbe kann die Fähre in Westerhüsen nicht zur Kreuzhorst übersetzen.
Die Fähre in Buckau ist nicht betroffen und weiterhin in Betrieb.
Die Nachtbuslinie N2 muss ab der kommenden Woche wegen Bauarbeiten in Buckau umgeleitet werden.
Die Porsestraße ist wegen der Arbeiten an der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn eine Sackgasse.
Nachtaktive Buslinie N2: Alter Markt – Westerhüsen
Link zu den Haltestellenplänen der nachtaktiven Buslinie N2.
Auf dem 11. Magdeburger Oldtimertag im Elbauenpark gibt es alles für Liebhaber des alten, liebevoll gehegten Blechs im Alter ab 30 Jahren aufwärts. Am 10. Juli 2021 von 10 bis 16 Uhr kann ausgiebig gefachsimpelt, gestaunt und auf dem Teilemarkt geshoppt werden.
In jedem Jahr tuckern aus Nah und Fern die Liebhaber der alten Schätzchen zum Treffen in die Elbestadt. Während die Besucher die auf Hochglanz polierten Schmuckstücke unter die Lupe nehmen können, berichten die Besitzer:innen über die teils bewegte Geschichte ihrer Oldtimer auf zwei, drei oder vier Rädern. So manche Oldtimer-Freunde werfen sich sogar stilecht in Schale und verströmen mit der Mode aus dem Baujahr ihres Wagens zusätzlich das Flair der damaligen Zeit.
Für Schrauber, Tüftler und alle, die sich für Fahrzeuge aus der „guten alten Zeit“ begeistern, öffnet auf dem Veranstaltungsgelände auf dem Großen Cracauer Anger der große Teilemarkt. Dort können die Besucher:innen seltene Ersatzteile und Zubehör für Oldtimer anbieten oder selbst etwas erstehen. Neben den tuckernden Motoren von anno dazumal lassen der Park-DJ und „Die fröhlichen Elbharmonikas“ von der Musikschule Fröhlich unter Leitung von Frank Müller musikalisch aufhorchen.
Wer für den 11. Magdeburger Oldtimertag am 10. Juli 2021 im Elbauenpark Eintrittskarten gewinnen möchte, schickt eine E-Mail mit dem Kennwort „Oldtimertag“ und der Angabe des vollständigen Namens und der Postadresse bis zum 7. Juli 2021 an aktion@mvbnet.de. Die genauen Teilnahmebedingungen finden Sie hier.
Wer Lust hat, mal mit einer „Oldtimer-Straßenbahn“ zu fahren, kann sie sich ganz einfach bei uns mieten. Ob „Magdeburger Klassiker“, Hechtwagen oder Gotha-Zug – zusammen mit der IGNah (Interessengemeinschaft Historischer Nahverkehr & Straßenbahnen e.V.) erhalten und betreiben wir verschiedene historische Straßenbahnmodelle, die Sie zurück in die Zeit versetzen. Die Fahrzeuge sind einzeln oder mit Beiwagen mietbar. Eine Übersicht über alle Modelle und Preise finden Sie hier. Ihre Fragen beantworten wir gern auch telefonisch: 0800 – 548 12 45
Für eine entspannte Anreise empfehlen wir Ihnen die Linie 6 und die Linie 51, die Sie bequem zur Haltestelle Messegelände in den Elbauenpark bringen.
Die Buslinie 61 muss ab der kommenden Woche wegen Straßenbauarbeiten umgeleitet werden.
Die Braunschweiger Straße wird zwischen Wolfenbütteler Straße und Rottersdorfer Straße wegen Bauarbeiten gesperrt.
Buslinie: Diesdorf <> Sudenburg
Alstom und die Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) haben einen Vertrag zur Lieferung von neuen Flexity-Straßenbahnen und deren Ersatzteilversorgung geschlossen. Eine erste Bestellung über 35 Fahrzeuge und deren Ersatzteilversorgung für einen Zeitraum von 24 Jahren wurde unmittelbar ausgelöst. Der Auftragswert dieses Abrufs beläuft sich auf rund 190 Millionen Euro. Das Land Sachsen-Anhalt fördert die Beschaffung der Neufahrzeuge mit knapp 60 Millionen Euro.
Der Vertrag enthält außerdem Optionen für insgesamt zusätzliche 28 Fahrzeuge.
„Wir danken der MVB für das in Alstom gesetzte Vertrauen. Die Flexity besticht durch ihr unverkennbar dynamisches und modernes Erscheinungsbild. Sie wird das Magdeburger Stadtbild nachhaltig prägen. Viel wichtiger jedoch: Die Fahrgäste können sich auf ein Höchstmaß an Fahrkomfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit freuen“,
sagt Müslüm Yakisan, Präsident von Alstom in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
„Mit Alstom haben wir den idealen Partner für unsere neue Straßenbahngeneration gefunden. Ich freue mich, mit den modernen Niederflurstraßenbahnen vom Typ Flexity den öffentlichen Nahverkehr in Magdeburg auf ein neues Level heben zu können und Dank des neuen Komforts noch mehr Menschen zum Umstieg auf unsere Verkehrsmittel zu bewegen“,
sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.
Der Verkehrsminister des Landes Sachsen-Anhalt, Thomas Webel, hob die Bedeutung der Invesition der MVB hervor:
„Die neuen Straßenbahnen sind barrierefrei und bieten mehr Fahrgästen Platz. Die MVB investiert damit nachhaltig in einen attraktiven ÖPNV für die Menschen dieser Stadt. Als Land unterstützen wir dieses große Vorhaben mit Fördermitteln, da wir sicher sind, dass die Verkehrswende nur gemeinsam gelingen kann.“
Auch der Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Magdeburg, Dr. Lutz Trümper, würdigt die wichtige Investition:
„Straßenbahnen prägen seit über hundert Jahren das Bild unserer Stadt. Mit der neuen Fahrzeuggeneration fahren die MVB und Magdeburg in Richtung Zukunft. Ich bin mir sicher, dass die Magdeburger*innen die neuen Straßenbahnen genauso lieben wie die bisherigen und begeistert einsteigen werden.“
Der Aufsichtsratsvorsitzende der MVB, Bürgermeister und Beigeordneter für Finanzen und Vermögen der Landeshauptstadt Magdeburg, Klaus Zimmermann, ergänzt:
„Mit der heutigen Vertragsunterzeichnung ist ein wichtiger Meilenstein im Prozess der Verjüngung der Fahrzeugflotte geschafft. Damit sichert die MVB auch in Zukunft die qualitäts- und quantitätsgerechte Erfüllung des Nahverkehrsplans.“
Die vierteiligen Flexity-Straßenbahnen sind 38 Meter lang und damit acht Meter länger als die aktuell eingesetzten Fahrzeuge der MVB. Sie bestechen durch ein einzigartiges und zeitloses Design, das speziell für Magdeburg entwickelt wurde. Jede der neuen Bahnen kann bis zu 241 Passagiere befördern und verfügt über zwei Mehrzweckbereiche, die viel Platz für Kinderwagen, Fahrräder und Rollstühle bieten. Die großzügig gestalteten, barrierefreien Eingangsbereiche ermöglichen einen schnellen Fahrgastwechsel. Durchgehende Fensterbänder sorgen für einen lichtdurchfluteten Fahrgastraum. Eine energiesparende Ambiente-Beleuchtung sorgt zu jeder Tages- und Nachtzeit für hervorragende Lichtverhältnisse. Außen am Fahrzeug verbessern LED-Lichtstreifen die Sichtbarkeit der Straßenbahnen im städtischen Verkehr.
Beispielansichten
Zudem punkten die voll klimatisierten Fahrzeuge mit hoher Energieeffizienz und geräuschoptimiertem Design. Fahrgäste können sich auf einen kostenlosen WLAN-Zugang in den Bahnen freuen.
In puncto Zuverlässigkeit werden die Straßenbahnen mit dem modernen Fahrerassistenzsystem ODAS ausgestattet, das Fahrer und Fahrerinnen bei der Hinderniserkennung im Betrieb unterstützt. Darüber hinaus tragen der neu gestaltete und ergonomisch optimierte Fahrerstand sowie das große Sichtfeld des Fahrers zu einer erhöhten Sicherheit bei.
Die neuen Straßenbahnen sollen ab 2023 ausgeliefert werden und voraussichtlich ab 2024 in den Fahrgasteinsatz gehen. Sie ersetzen Altbaufahrzeuge vom Typ TATRA und sukzessive die ersten Niederflurbahnen aus den 1990er-Jahren. Angesichts steigender Fahrgastzahlen sowie der Streckenerweiterungen im Rahmen des Bauprojekts „2. Nord-Süd-Verbindung“ wird die Straßenbahnflotte zudem um zehn Fahrzeuge erweitert.
Die Anzahl der von Alstom gelieferten Straßenbahnen in Magdeburg wird mit dieser Bestellung auf insgesamt 118 Fahrzeuge wachsen. Bereits seit 1994 setzt die MVB auf Straßenbahnen von Alstom. Vom Modell NGT8D wurden zwischen 1994 und 2012 83 Bahnen geliefert. In 42 deutschen Städten fahren rund 1.000 Flexity-Straßenbahnen von Alstom. Mehr als 8.000 Straßen- und Stadtbahnen aus dem Hause Alstom sind weltweit erfolgreich im Fahrgasteinsatz oder bestellt.
Der Brückenbau über die Elbe in Magdeburg hat erste Auswirkungen auf den Straßenbahnverkehr der MVB. Im Zuge der Bauarbeiten wird der Heumarkt gesperrt. Die Straßenbahnlinien 5 und 6 fahren deshalb verändert.
Ab Sonntag, den 04. Juli 2021 kann der Heumarkt nicht mehr von der Straßenbahnlinie 6 angefahren werden. Grund sind Bauarbeiten im Rahmen des städtischen Projekts „Ersatzneubau Strombrückenzug“.
Straßenbahnlinie: Klinikum Olvenstedt <> City Carré
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 5.
Straßenbahnlinie: Diesdorf <> Herrenkrug
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 6.
Buslinie: Messegelände <> Biederitz (Weidenring)
Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 51.
Nicht mehr bedient werden kann die Haltestelle Heumarkt. Fahrgäste werden gebeten, die Haltestellen Zollhaus oder Am Cracauer Tor zu nutzen. Diese werden durch die Straßenbahnlinie bedient.
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 4.
Liniennetzplan, gültig ab 4. Juli 2021:
Wegen Bauarbeiten der MVB an der Kreuzung Milchweg/Ebendorfer Chaussee zum Anschluss der neuen Straßenbahnstrecke in den Kannenstieg, muss die Straßenbahnlinie 1 umgeleitet werden. Es wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Ab Montag, den 28. Juni 2021 kann die Straßenbahnlinie 1 nicht mehr zu IKEA fahren, denn wir beginnen mit dem Anschluss der Gleisverbindung für die Straßenbahnneubaustrecke in den Kannenstieg. Als Ersatz fahren dann zwischen IKEA und Kastanienstraße Busse. Nach den Sommerferien soll die Linie 1 dann die Neubaustrecke bedienen und in den Kannenstieg fahren.
Straßenbahnlinie: Sudenburg <> Neustädter See
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 1.
Buslinie: Kastanienstraße <> IKEAEs werden folgende Haltestellen bedient: