Am Sonntagfrüh: Ersatzverkehr für Linie 9 zwischen Leipziger Chaussee und Reform

Wegen Reparaturarbeiten an der Oberleitung der Straßenbahn wird der Streckenabschnitt zwischen Leipziger Chaussee und Reform für die Straßenbahnen am Sonntagfrüh gesperrt. Die Linie 9 fährt verkürzt.

Wir spannen die Fahrleitung der Straßenbahn im Bereich Planetenweg/Leipziger Chaussee neu und beheben damit einen Unfallschaden aus dem letzten Jahr. Die Reparaturarbeiten wurden bereits an einem Wochenende Anfang Februar begonnen und mussten aufgrund des Wintersturms unterbrochen werden. Daher sind nun noch Restarbeiten notwendig.

Die Arbeiten finden am Sonntag, den 21. März 2021 in der Zeit von 6 Uhr bis 9 Uhr statt.
Wir richten in diesem Zeitraum einen Ersatzverkehr mit Bussen ein.

Folgende Linienänderungen werden erforderlich:

Straßenbahnlinie: Neustädter See – Leipziger Chaussee

  • Die Linie 9 verkehrt verkürzt und endet bereits an der Haltestelle Leipziger Chaussee.

Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 9.

Schienenersatzverkehr: Leipziger Chaussee – Reform über Pallasweg – Leipziger Chaussee

Schienenersatzverkehr: Leipziger Chaussee – Reform über Kirschweg – Leipziger Chaussee

Als Ersatz fahren zwei Buslinien im Ringverkehr zwischen Freibad Süd, Leipziger Chaussee und Reform (Werner-Seelenbinder-Straße).

  • Fahrgäste mit Zielen entlang der Leipziger Chaussee und Flugplatz können an der Haltestelle Leipziger Chaussee in den SEV umsteigen.
  • Fahrgäste, die direkt in das Wohngebiet Reform möchten, können bereits an der Haltestelle Freibad Süd in den SEV umsteigen. Die Bushaltestelle befindet sich in Höhe des Eingangs des Freibads.
Fahrweg Schienenersatzverkehr:

Route 1: Freibad Süd – Reform (W.-Seelenbinder-Straße) – Salbker Chaussee – Flugplatz – Leipziger Chaussee – Freibad Süd
Route 2: Freibad Süd – Leipziger Chaussee – Flugplatz – Salbker Chaussee – Reform (W.-Seelenbinder-Str.) – Freibad Süd

  • Die Busse bedienen alle Ersatzhaltestellen auf der Leipziger Chaussee am Straßenrand.
  • Es werden alle Unterwegshaltestellen bedient.
  • Zusätzlich werden Ersatzhaltestellen im Neptunweg eingerichtet.
  • Die Straßenbahnhaltestellen Merkurweg, Bördepark-Ost und Endstelle Reform können nicht bedient werden.

Link zu den Haltestellenplänen des Schienenersatzverkehrs

MVB erhält Baurecht für Neubau des Straßenbahnbetriebshofs Nord

Ein wichtiger Meilenstein für eines der bedeutendsten Zukunftsprojekte der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) ist erreicht: Für den Neubau des Straßenbahnbetriebshofs Nord haben wir Baurecht erhalten. Der Start der Realisierung des 110 Millionen Euro-Projekts steht damit kurz bevor.

Nach Ablauf der Klagefrist steht fest, dass wir für den neuen, geplanten Straßenbahnbetriebshof Baurecht haben. „Der neue Betriebshof Nord soll den bisherigen Betriebshof inklusive Werkstätten an gleicher Stelle ersetzen. Es ist eines der größten Projekte der MVB und enorm wichtig für die Zukunft des städtischen Nahverkehrs in Magdeburg“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. Der alte Baukörper aus den 1970er-Jahren ist nicht nur zusehends in die Jahre gekommen, sondern wurde zudem beim Elbehochwasser 2013 stark beschädigt. Eine Modernisierung kam daher nicht mehr in Frage.

Im Rahmen eines Planfeststellungsverfahrens konnte das Baurecht für das Millionenprojekt erlangt werden. Gestartet war es im Herbst 2018. Andrea Scheerenberg, Leiterin der Planfeststellungsbehörde in Magdeburg war die Herrin des Verfahrens. Über 30.000 Seiten Papier und Pläne mussten gesichtet und bewertet werden. „Ein so umfangreiches Projekt in dieser kurzen Zeit zum Erfolg zu bringen ist etwas Besonderes. Dies war nur aufgrund der effektiven Zusammenarbeit aller Beteiligten sowie des guten Projektmanagements möglich“, erklärt Andrea Scheerenberg. Schwerpunkte des Planfeststellungsverfahrens waren die Berücksichtigung naturschutzrechtlicher und wasserrechtlicher Belange. Dazu wurde eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt. Darüber hinaus war in das Planfeststellungsverfahren das Baugenehmigungsverfahren integriert, in dem umfangreiche bautechnische Fragen und Brandschutzbelange zu klären waren.

Frank Rathsack, Abteilungsleiter Fahrzeugtechnik bei der MVB und Projektleiter für den Betriebshofsneubau, freut sich: „Mit dem Planfeststellungsbeschluss für den neuen Betriebshof Nord kommen wir einen entscheidenden Schritt weiter und können nun mit vorbereitenden Arbeiten für die zukünftigen Baukörper beginnen. Einen herzlichen Dank an die Behörde und insbesondere an Andrea Scheerenberg für die gute und konstruktive Zusammenarbeit.“

Lageplan des neuen Betriebshofes Nord

Das Bauprojekt

Der neue Betriebshof wird auf dem MVB-Gelände im Stadtteil Rothensee entstehen. Um den Bau vor künftigen Hochwassern zu schützen, muss das gesamte Gelände um durchschnittlich zwei Meter aufgeschüttet werden. Neben dieser, wartet das Projekt mit einer weiteren Herausforderung auf: Der Bau unter laufendem Straßenbahnbetrieb. Während der Neubau entsteht, muss der alte Betriebshof weiterhin genutzt werden können, da hier zwei Drittel aller Magdeburger Straßenbahnen beheimatet sind.

Nicht nur eine neue Abstellhalle für die Straßenbahnflotte entsteht. Auch die neue zentrale Hauptwerkstatt wird elementarer Bestandteil des neuen Betriebshofs sein und die bisher in Magdeburg – Sudenburg und Magdeburg – Brückfeld beheimaten Arbeitsfelder an einem Standort integrieren. Auch das MVB-Zentrallager wird zum neuen Betriebshof gehören.
Im Rahmen des Neubaus entstehen weiterhin ein zentrales Gebäude für die Betriebshofsteuerung und den Fahrdienst sowie ein neuer Abfallhof mit Trennsammelstelle.

Der neue Betriebshof Nord wird Heimat für 59 Niederflurstraßenbahnen sein. Die Hauptwerkstatt ist für die Gesamtkapazität von 117 Fahrzeugen ausgelegt.

Wir gehen aktuell von einer Gesamtinvestitionssumme von mind. 110 Millionen Euro aus. Mehr als 50 Millionen Euro werden dabei über verschiedene Fördertöpfe des Bundes und des Landes Sachsen-Anhalt finanziert.

Die einzelnen Leistungen zum Bau des Betriebshofs müssen europaweit ausgeschrieben werden. „Zwar ist der Neubau ein millionenschweres Projekt, jedoch werden wir die verschiedenen Leistungen kleinteilig in ca. 80 Vergabelosen ausschreiben, damit sich auch mittelständische Unternehmen daran beteiligen können“, erläutert Frank Rathsack und fährt fort: „Es ist uns ein besonderes Anliegen, die regionale Wertschöpfung zu fördern und somit viele Arbeitsplätze in der Region langfristig zu sichern.“ Der Betriebshofneubau biete damit eine besondere Chance, so der Projektleiter.

Der weitere Zeitplan

Im ersten Quartal 2021 wurde bereits mit der Baufeldfreimachung auf dem MVB-Gelände in Rothensee begonnen. Der Baustart für die neue Abstellhalle ist in der zweiten Jahreshälfte 2021 geplant. Insgesamt wird sich der Bau über mehreren Phasen bis weit in das Jahr 2026 erstrecken. Restarbeiten sollen 2027 abgeschlossen werden.

Neugestaltung des Damaschkeplatzes (Stand: März 2021)

Gleiskreuz Damaschkeplatz: Nächste Etappe gestartet

Der Bau der neuen Straßenbahntrasse vom Damaschkeplatz zum Hermann-Bruse-Platz konzentriert sich derzeit auf die Neugestaltung des Damaschkeplatzes. In dieser Woche ist eine neue Bauphase gestartet. Damit verbunden ist auch eine neue Wegeführung für Fußgehende und Radfahrende.

Die Neugestaltung des Damaschkeplatzes mit der Integration eines neuen Gleiskreuzes zum Anschluss der Straßenbahnneubaustrecke in Richtung Hermann-Bruse-Platz im Neustädter Feld nimmt Gestalt an. Die Gleise im Editharing sind verlegt und die stadtauswärtige Kfz-Fahrspur asphaltiert. Auch die Pflasterarbeiten für die neuen Fuß- und Radwege im nordöstlichen Bereich vor dem Landesverwaltungsamt sind abgeschlossen.
Somit konzentrieren sich die Arbeiten seit Mitte dieser Woche auf den südlichen Bereich des Damaschkeplatzes, der Olvenstedter Straße und des Adelheidrings.

Neue Wegeführung

Damit in diesem Bereich gebaut werden kann, wurde die Fuß- und Radwegeführung geändert. Der direkte Überweg vom Damaschkeplatz zur Olvenstedter Straße und zur Straßenbahnhaltestelle Damaschkeplatz/ZOB musste geschlossen werden. In Richtung Olvenstedter Straße verläuft der Weg nun über die fertiggestellte Nordseite des Damaschkeplatzes am Landesverwaltungsamt. Dazu müssen die Straßenbahngleise unterhalb der Brücke des Magdeburger Rings gequert werden. Zur Erhöhung der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden ist eine Ampel installiert.

Neue Wegeführung am Damaschkeplatz für Radfahrer (Stand: März 2021)

Bauarbeiten im Adelheidring

Im Adelheidring ist bereits der Gleis- und Straßenrückbau bis zur Einfahrt des Autohauses erfolgt, sodass nun die Verlegung der unterirdischen Medienleitungen vorbereitet werden kann, um anschließend den Gleisbau am Südkopf des Gleiskreuzes Damaschkeplatz fortsetzen zu können.

Anfang September soll der Adelheidring wieder von den Linien und befahren werden können. Dann soll auch die gleichnamige neue barrierefreie Haltestelle in Betrieb genommen werden.

Über den Bauabschnitt 4: Straßenbahn ins Neustädter Feld

Die Bauarbeiten sind Teil des Gesamtprojektes „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“. Der Bauabschnitt 4 umfasst den Neubau einer 3,5 km langen Straßenbahnverbindung vom Damaschkeplatz zum Hermann-Bruse-Platz. Mit der neuen Strecke wird erstmals das große Wohngebiet Neustädter Feld mit 10.000 Einwohnern an das Straßenbahnnetz angebunden.

Ausführliche Informationen gibt es unter: www.mvbnetzausbau.de

Haltestellenschild

Haltestelle Planckstraße wird verlegt

Wegen Bauarbeiten im Gleisbereich Harnackstraße/Planckstraße muss die dortige Haltestelle von Montag, 1. März bis vsl. Freitag, 19. März 2021 verlegt werden.

Haltestellenverlegung Planckstraße:

  • In Fahrtrichtung Innenstadt wird die Haltestelle in die Harnackstraße, Höhe Hegel-Gymnasium, verlegt.
  • In Fahrtrichtung Westerhüsen wird die Haltestelle in die Sternstraße, Kreuzung Am Buckauer Tor, verlegt.

Die Haltestelle wird planmäßig von den Buslinien und N2 bedient.

Mit einem Wisch durch Magdeburg: FAIRTIQ-App empfehlen und drei Euro sparen

Mit der Smartphone-App FAIRTIQ kann das MVB-Fahrtangebot und der anderen Verkehrsunternehmen im marego-Verbund (Tarifzone Magdeburg) ganz ohne Tarifkenntnisse genutzt werden, denn die App berechnet automatisch die günstigste Fahrkarte. In einer Sonderaktion können Nutzerinnen und Nutzer nun drei Euro sparen, wenn sie Freunde, Bekannte oder der Familie die App weiterempfehlen. Diese erhalten für ihre erste Reise 3 Euro geschenkt.

Kurzstrecke, Einzelfahrt oder 24-Stunden-Karte? Über die Wahl der richtigen Fahrkarte müssen sich FAIRTIQ-User keine Gedanken machen, denn die App berechnet anhand der zurückgelegten Strecke automatisch den günstigsten Preis. Wer von der App überzeugt ist, kann diese weiterempfehlen und erhält dafür vom 1. März 2021 bis 30. April 2021 eine Gutschrift von 3 Euro je geworbenen Neukunden. Der Nutzende, der die App zum ersten Mal ausprobiert, erhält ebenfalls eine Gutschrift von 3 Euro auf seine erste Reise in der Tarifzone Magdeburg.

So funktioniert es:

  1. Öffnen Sie die FAIRTIQ App.
  2. Um Ihren persönlichen Promocode zu finden, tippen Sie auf „Menü > Gratisfahrten“.
  3. Senden Sie Ihren Promocode an Ihre Freunde und Bekannte.
  4. Diese werden ein Reiseguthaben von 3 Euro für ihre erste FAIRTIQ Reise erhalten.
  5. Sobald der Neukunde die erste Reise getätigt hat, werden auch Sie automatisch ein Reiseguthaben von 3 Euro für Ihre nächste FAIRTIQ Reise erhalten.
Dieses Angebot ist unlimitiert. Sie können Ihren Promocode sooft weitergeben, wie Sie möchten. Für jeden neuen FAIRTIQ Nutzer, welcher eine erste Reise tätigt, erhalten Sie 3 Euro Rabatt auf Ihre nächste FAIRTIQ Reise.

Bitte beachten Sie:
Nachdem der Promocode in der App hinzugefügt wurde, wird das Guthaben nicht angezeigt. Das Guthaben wird jedoch automatisch Ihrer ersten FAIRTIQ Reise angerechnet.

Hier erfahren Sie mehr zur FAIRTIQ-App.

MVB-Verkaufsstellen öffnen wieder

Ab 1. März 2021 sind wieder alle MVB-Verkaufsstellen geöffnet.

Zum 1. März sind wieder alle Verkaufsstellen der MVB im Stadtgebiet wie gewohnt geöffnet. Einige wurden Ende Januar im Rahmen der Corona-Pandemie vorübergehend geschlossen.

Zudem werden die Öffnungszeiten des MVB-„Häuschens“ Ernst-Reuter-Allee/Alter Markt wieder erweitert. Ab 1. März hat es montags bis freitags von 6:15 Uhr bis 20 Uhr und samstags von 10 Uhr bis 17 Uhr geöffnet.

Hier finden Sie die Öffnungszeiten der MVB-Verkaufsstellen.

So läuft der Winterdienst

Im MVB-Blog „Fahrtenschreiber“ gewährt Ihnen unser Straßenbahnfahrer Johannes Lauf einen Einblick hinter die Kulissen der MVB.
Im aktuellen Beitrag widmet er sich dem Winterdienst. Warum musste der Verkehr vorübergehend eingestellt werden? Wie schafft man es, die Schneemassen abzutransportieren? Und wie viele Schneepflüge hat die MVB eigentlich?

Na, neugierig geworden? Dann schauen Sie am besten gleich vorbei: www.mvb-fahrtenschreiber.de

Für eine Woche: Veränderte Linienführung für Buslinie 69 im Kannenstieg

UPDATE vom 8. Februar 2021

Die Anlieferung der Bauteile für das neue Gleichrichterunterwerk in der Wendeschleife im Kannenstieg erfolgt später. Die Buslinie 69 wird deshalb erst von Montag, den 22. Februar bis Freitag, den 26. Februar 2021 umgeleitet.

Im Rahmen der Bauarbeiten zur Errichtung der neuen Straßenbahntrasse im Kannenstieg muss die Buswendeschleife für eine Woche gesperrt werden. Die Linie 69 fährt daher leicht verändert.

In den Winterferien beginnt der Innenausbau des neuen Gleichrichterunterwerks in der Wendeschleife im Kannenstieg. Zur Anlieferung der Bauteile muss die Buswendeschleife gesperrt werden.

Von Montag, den 8. Februar bis Freitag, den 12. Februar wird die Buslinie 69 umgeleitet:

Buslinie: S-Bahnhof Neustadt – Kannenstieg

  • Die Linie 69 fährt in Richtung Kannenstieg ab Hanns-Eisler-Platz über die Helene-Weigel-Straße.
  • In Richtung S-Bahnhof Neustadt ergibt sich keine Änderung im Linienweg.
Folgende Haltestellen werden verlegt:
  • Pablo-Picasso-Straße – in die gleichnamige Straße
  • Kannenstieg (Ankunft) – in die Helene-Weigel-Straße
  • Kannenstieg (Abfahrt) – in die Johannes-R.-Becher-Str. (neugebaute Nachtbushaltestelle vor dem Parkplatz)
Die 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg wird gefördert vom Land Sachsen-Anhalt:

Am Wochenende: Ersatzverkehr für Linie 9 zwischen Leipziger Chaussee und Reform

Wegen Reparaturarbeiten an der Oberleitung der Straßenbahn wird der Streckenabschnitt zwischen Leipziger Chaussee und Reform für die Straßenbahnen gesperrt. Die Linie 9 fährt verkürzt.

Wir spannen die Fahrleitung der Straßenbahn im Bereich Planetenweg / Leipziger Chaussee neu und beheben damit einen Unfallschaden aus dem letzten Jahr. Die Arbeiten finden am Samstag, den 6. Februar 2021 und Sonntag, den 7. Februar 2021 statt. Wir richten in diesem Zeitraum einen Ersatzverkehr mit Bussen ein.

Folgende Linienänderungen werden erforderlich:

Straßenbahnlinie: Neustädter See – Leipziger Chaussee

  • Die Linie 9 verkehrt verkürzt und endet bereits an der Haltestelle Leipziger Chaussee.

Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 9.

Schienenersatzverkehr: Leipziger Chaussee – Reform über Pallasweg – Leipziger Chaussee

Schienenersatzverkehr: Leipziger Chaussee – Reform über Kirschweg – Leipziger Chaussee

Als Ersatz fahren zwei Buslinien im Ringverkehr zwischen Freibad Süd, Leipziger Chaussee und Reform (Werner-Seelenbinder-Straße).

  • Fahrgäste mit Zielen entlang der Leipziger Chaussee und Flugplatz können an der Haltestelle Leipziger Chaussee in den SEV umsteigen.
  • Fahrgäste, die direkt in das Wohngebiet Reform möchten, können bereits an der Haltestelle Freibad Süd in den SEV umsteigen. Die Bushaltestelle befindet sich in Höhe des Eingangs des Freibads.
Fahrweg Schienenersatzverkehr:

Route 1: Freibad Süd – Reform (W.-Seelenbinder-Straße) – Salbker Chaussee – Flugplatz – Leipziger Chaussee – Freibad Süd
Route 2: Freibad Süd – Leipziger Chaussee – Flugplatz – Salbker Chaussee – Reform (W.-Seelenbinder-Str.) – Freibad Süd

  • Die Busse bedienen alle Ersatzhaltestellen auf der Leipziger Chaussee am Straßenrand.
  • Es werden alle Unterwegshaltestellen bedient.
  • Zusätzlich werden Ersatzhaltestellen im Neptunweg eingerichtet.
  • Die Straßenbahnhaltestellen Merkurweg, Bördepark-Ost und Endstelle Reform können nicht bedient werden.

Link zu den Haltestellenplänen des Schienenersatzverkehrs

Linie 56: Besserer Anschluss in Cracau

Wir passen den Fahrplan der Buslinie 56 ab Montag leicht an.

Ab Montag, den 1. Februar 2021 ändern sich die Abfahrtszeiten der Buslinie 56 zwischen Randau und Cracau im Minutenbereich. Dadurch sollen die Umsteigezeiten zur Straßenbahnlinie 4 in Cracau verkürzt werden.

Die neuen Fahrpläne sind in der elektronischen Fahrplanauskunft sowie an den Haltstellen zu finden.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 56.

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